ワロン地方リエージュ州にあるエルスタルは、独立した街で、その昔は重工業で栄えたそうです。しかし今はリエージュの都市圏に含まれる郊外の古びた町という印象が強い、というよりも、駅周辺を歩く限りでは、そんな印象しか残りませんでした。駅もホームば…

ルクセンブルク北部、ベルギーへとつながる路線は、途中、単線区間もある実質ローカル線で、運転本数は国内区間が1時間に1本、うち2時間に1本が国境を越えてベルギーのリエージュまで走っています。途中には山峡の寂しい無人駅がいくつかありますが、概して…

スイス国境に近い、イタリア北部。ブレシア（Brescia） から北上し、エドロ（Edolo） までの100キロ余りをひたすら北上する長大ローカル盲腸線です。トレノルドという私鉄です。その終着に近い山間部に、この駅はあります。チェデゴロは小さな集落で、駅に併…

スロヴェニアの首都リュブリアーナ（Ljubljana）から南南西へと下りていく複線電化の路線は、イタリアやクロアチアにも通じる、この国ではそれなりの幹線です。しかし地形の関係もあるのか、羊腸の、とまでは言いませんが、かなり曲がりくねって遠回りをして…

ドイツで一番西にある都市、世界遺産の大聖堂でも知られるアーヘンは、欧州の都市名をABC順に並べるとトップに来る都市でもあります。市のはずれにベルギーとオランダとの国境があります。鉄道面では、ドイツ国内のケルン方面への始発駅であるほか、最近はブ…

ビルニチェは、スロヴァキア国境に接した小さな集落で、ローカル線同士が分岐合流したところです。かつては同じ国だったスロヴァキアの隣町とも、交流が薄いのでしょうか。国境を超える列車は段々と減らされてしまったようで、今、定期旅客列車は何と1週間に…

スイス北東部に数路線の狭軌路線を巡らすアッペンツェラー鉄道（Appenzeller Bahnen）は、アルプスの高地を登り詰めるような雄大さはありませんが、牧歌的なスイスの農村地帯を上り下りしながらトコトコと走る、可愛らしい軽便鉄道です。アッペンツェラーは…

ポルトワインで知られるポルトガル北部の過疎地帯、ドウロ川中流域にある、トゥア駅 です。つい最近まで、ここから狭軌の支線が出ていた乗換駅でした。しかしそれも数年前に廃線となり、朽ち果てゆく廃車輌が放置されていて、哀愁をそそります。元分岐駅と言…

アムステルダムから列車で約1時間。エンクホイゼンは、オランダ北東部のアイセル湖に面した港湾都市です。知識なしに地図を見て確かめると、北海の湾の一つかと思いますが、これが淡水湖だというのに驚きます。 頭端式の立派な終着駅です。駅前もホームのす…

誰もが名前を知っている主要都市でも、観光客には人気がない、どの国にもそんな街があります。イングランドでそれを代表する都市は、多分バーミンガム（Birmingham）でしょう。細かく見れば興味深い名所も色々とあるのですが、ほとんどのイギリス人にとって…

ツィルル（Zirl）は、チロルの中心都市インスブルック（Innsbruck）の東隣にあるマーケットタウンです。インスブルックのベッドタウンにもなっているようで、それなりの人口があります。この町には駅が2つあります。一つが東西を貫く幹線のツィルル駅で、イ…

小国ルクセンブルクの首都ルクセンブルク市は、隣接するフランス、ドイツ、ベルギーのいずれの国からも通勤圏にあります。さほどの大都市とも言えませんが、この地域一帯では近隣諸国も含めてそれなりの中心性があります。ヴォルメランジュ・レ・ミーヌ とい…

パケネは、リトアニアの首都ヴィルニュス（Vilnius）から列車で5駅32分。といっても、本数は1日に下り5本、上り6本しかありません。しかもたった一輌の気動車列車です。列車はその次のケナ（Kena）が終点です。ケナは、ベラルーシとの国境駅。ローカル列車以…

欧州大陸の北東部に大きな位置を占める平原の国ポーランド。そのポーランドのほぼ中央を、南から北へ流れ、バルト海に注ぐポーランド一の大河が、ヴィスワ川です。それが、ど真ん中にある首都ワルシャワを貫通しています。 3月中旬のワルシャワは、まだ冬で…

ヨーロッパ中から太陽を求めるリゾート客を集める一大拠点に成長した、アンダルシア地方の中心都市マラガ（Malaga）。その中心駅から、海岸沿いに行く電車は空港を通り、フェンヒローラ（Fuengirola）まで、30分に1本という高頻度運転です。その合間に、ぐっ…

イタリア最南端に近い、シチリア島南部にある ラグーザ は、石灰岩の丘の上に中世バロック様式の旧市街が広がる街で、世界遺産にも指定されています。列車はさらに高い所を通り、車内からもその旧市街の絶景を見下ろすことができます。 しかしシチリア島のロ…

ゲロルシュタインは、ドイツ西部、ベルギー国境近くで、ルクセンブルクもオランダも遠くないという所にある中規模な町です。ゲロルシュタイナーというミネラルウォーターの生産地として知られています。ケルン（Koln）からトリアー（Trier）まで、182キロを…

スイスのほぼ中央あたりに、ルンゲラー湖という小さな湖があります。その湖畔の町が、ここルンゲルンです。インターラーケン（Interlaken）とルツェルン（Luzern）を結ぶ狭軌私鉄のツェントラルバーン（Zentralbahn）が通っています。そこそこ観光地にもなっ…

ロンドンから北東へ向かう幹線に乗ると、コルチェスター（Colchester）の一つ手前に、マークス・テイ（Marks Tey）という駅があります。ここから北へ向かう3駅だけの盲腸支線が出ているので、乗ってみました。2輌編成の気動車です。全線完乗を目指すなら、当…

ストジェリチェは、チェコ第二の都市ブルノ（Brno）から11キロほどの所にある小さな村です。とはいえ、主要都市から11キロしかないので、ベッドタウンとしての機能もあると思われます。 ブルノから夕方のローカル気動車に乗って、ここで降りてみました。広く…

オランダといえば、国土が全体に平坦なため、自転車が良く利用されている国として知られます。ディーレンは、オランダ東部の内陸部にある人口1万5千人ほどの地味な町です。この町には、オランダ有数の大きな自転車工場があり、年間30万台の自転車を製造して…

オーストリアはどこに行っても山に囲まれている国です。クレーブラッハ・リントは、その南部、ケルンテン州の山里にある人口千人余りの小さな村です。ドナウ川の支流、ドラーヴァ川の上流部で、少し先へ行くと東チロル地方になります。 4輌編成の電車ですが…

オロ・ウオスタスとは、リトアニア語で「空港」を意味する普通名詞です。空港のことをその国の言葉で何と言うか、利用するなら知っておくべき旅の基本だろうとは思いますが、ラテン系の国々なら、英語の「Airport」を知っていれば、何となく想像がつきます。…

ベルギー南東部のリュクサンブール州にあるベルトリは、人口8千人ほどの、格別の特色もない町です。しかし鉄道面で見ると、ローカル線同士の分岐駅として、そこそこ広い構内を有しています。ベルギーは小さい国土に比較的稠密に鉄道網が張り巡らされており、…

フランス南部の地中海沿いにある町、アグドゥは、かつては第一次産業が主流だったようですが、今はビーチを中心とした観光地としても知られつつあるそうです。 日本では私鉄を中心に、珍しくもない、分岐路線のない複線区間での2面4線ホーム。通常は内側の本…

ゴールウェイ（Galway）州にあるアセンライは、小さいながら小さな中世の城などを有する歴史の町として、ひそかに知られています。農業の盛んな地域ですが、アイルランド西部の代表都市ゴールウェイ市のベッドタウンとしても機能しています。 アイルランドの…

スペイン南西部のアンダルシア地方は、冬でも温暖で、日没がとても遅いので、陰鬱な冬が続く高緯度の北ヨーロッパ人の避寒地として人気があります。この町は、有名なゴンサレスなど、いくつものシェリー酒の醸造所があることで知られています。シェリー酒は…

スボティツァ は、セルビアの最北部、ハンガリーと国境を接する街で、14万人余りの人口を有するセルビア第5の都市です。立地上、多民族都市としての長い歴史を有しています。セルビアに属する今も、セルビア人よりはハンガリー人の人口が多く、クロアチア人…

ヘルガッツは、ドイツのバイエルン州にある小さな村です。オーストリアとスイスとの3国にまたがるボーデン湖に近いですが、観光地として賑わう湖畔の町とは雰囲気も大きく違い、地味で渋い穀倉地帯という感じがあります。行き止まりの終着駅リンダウ（Lindau…

ワイは、イングランド南東部、ケント州にある小さな村です。外国人が来るような観光地ではありませんが、歴史のある静かで環境の良い村として、イギリス人の間では住みたい村の上位にランクされるそうです。ロンドンも遠すぎず近すぎずで、豊かな農村風景が…